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火車開進去 錢包鼓起來 國鐵集團全力推進運輸扶貧
來源:中國安全食品網 2020/1/10 11:35:26

  本報記者  粘新

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近日,一列滿載香蕉、砂糖橘、圣女果等新鮮水果的“百色一號”果蔬年貨專列從革命老區廣西百色市啟程,一路北上,直達北京大紅門車站,豐富北方百姓的餐桌。中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部專員、扶貧辦專職副主任韓樹青介紹,“百色一號”果蔬綠色專列是國務院實施“南菜北運”惠民工程的重點項目,也是我國首條“南菜北運”鐵路綠色通道?!鞍偕緩擰憊唄躺鋅ㄒ岳?,南寧局集團公司持續密切與百色市政府及農產品經銷商的合作聯系,擴大集貨區域和范圍,積極爭取運價下浮,提升專列運量規模,運量逐年攀升。2019年開行班列22趟,發運果蔬超4000噸;運行6年來,累計開行112趟,運量近4萬噸,不僅豐富了北京及周邊地區的“菜籃子”,一舉解決南方產區“賣難”和北方銷區“買貴”的問題,還為百色帶來巨大的經濟效益和社會效益,每年解決扶貧就業超4000人次。

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  黨的十八大以來,中國國家鐵路集團有限公司認真學習貫徹習近平總書記關于扶貧工作的重要論述,全面落實黨中央、國務院關于脫貧攻堅的決策部署,充分發揮鐵路行業專業優勢,全力推進鐵路建設扶貧、運輸扶貧、定點扶貧等各項工作,助力貧困地區打贏脫貧攻堅戰,展示了國鐵企業的政治站位和責任擔當。

  擴大貧困地區路網規模

促進地區互聯互通

  鐵路規劃建設對于破解貧困地區經濟社會發展瓶頸具有積極促進作用。國鐵集團認真落實中央賦予鐵路建設的主體責任,集中力量推進連接貧困地區尤其是集中連片特困地區的鐵路建設,擴大貧困地區路網規模,促進貧困地區與其他地區互聯互通。

  黨的十八大以來,貧困地區鐵路建設成就顯著。鐵路在14個集中連片特困地區、革命老區、少數民族地區、邊疆地區累計投入3.1萬余億元,占鐵路基建總投資的78.8%。新增項目覆蓋和惠及50多個國家級貧困縣,燕山至太行山、秦巴山片區等8個集中連片特困地區和革命老區新增1條以上對外鐵路通道,結束了部分貧困地區不通鐵路的歷史,一批貧困地區跨入高鐵時代。

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慢車成為許多貧困群眾行進在脫貧路上的幸福快車

  新開通的鐵路為便利老區人民群眾?出行、加速經濟社會發展注入強大動力。?特別是途經烏蒙山片區的成貴高鐵、武陵山片區的黔常鐵路、秦巴山片區的漢十高鐵、羅霄山片區的京港高鐵昌贛段、沂蒙山革命老區的日蘭高鐵日曲段等,進一步改善了區域交通條件,為老區經濟騰飛插上翅膀,加快脫貧攻堅步伐,增強貧困群眾脫貧致富奔小康的信心。2019年11月29日,秦巴山片區的漢十高鐵開通運營,十堰連入全國高鐵網,十堰至武漢最快運行時間1小時57分,湖北省新添一條“黃金旅游線”,帶動沿線旅游、商貿、餐飲產業的發展,附近村莊的青壯年紛紛返鄉謀發展,不出遠門就能就業、脫貧致富。已建成運營一段時期的鐵路,助推脫貧攻堅效果逐步顯現。如途經秦巴山片區的西成高鐵,2017年12月開通運營兩年來,西安至漢中從近7小時壓縮至1小時20分鐘,漢中地區年發送旅客較開通前增長近6倍,每年春季乘坐高鐵賞油菜花、游漢中的人越來越多。

  發展貧困地區運輸經濟

帶動貧困地區經濟發展

  國鐵集團認真貫徹以人民為中心的發展思想,瞄準貧困地區脫貧攻堅和貧困人口脫貧致富需求,把保證脫貧攻堅運輸需求作為鐵路運輸工作的重要任務,發展貧困地區運輸經濟,帶動貧困地區經濟發展。

  客運方面,一是持續優化貧困地區旅客列車開行方案,增強服務的精準性和有效性,有效運用大數據分析貧困縣人口的出行信息,結合實際開行棉農、高考、返鄉專列等助學惠農列車。二是持續開好公益性“慢火車”,方便貧困地區、邊遠山區群眾出行。三是開行扶貧旅游專列,推動“鐵路扶貧+旅游”。針對部分貧困地區環境優美、風光秀麗、人文濃郁的自然條件,發揮鐵路運輸資源、旅游業務聯網的優勢,加強與當地政府、企業溝通合作。四是加快建設鐵路“無軌站”,讓國家建設發展成就惠及更多老少邊貧地區人民群眾。在不通鐵路的地區特別是貧困地區建設154個鐵路無軌站,設置購取票、候車、公鐵接駁、旅游咨詢、農副產品銷售等功能,打通百姓出行與物流運輸的“最后一公里”。特別是建設的高鐵無軌站,讓偏遠地區成功融入“高鐵經濟圈”。

  貨運方面,進一步調整貧困地區貨運辦理站布局,加強貨運服務設施建設,提升貨運服務能力。2019年,在國家級貧困縣開辦貨運站512個,同比增加7個。組織開行農產品運輸專列。全面落實國家支農惠農政策,全力保障貧困地重點物資供給和農產品外運需求?;櫓行陸藁?、東北糧食等農產品“點對點”運輸專列、大宗貨物直達列車、集裝箱特色快運班列等,為貧困地區提供方便快捷的貨運服務。如開行宣漢至萬州跨局貨運班列、集寧至二連往返中歐班列以及電煤直達列車等。在云南省境內,推進“高鐵+扶貧”運輸模式,每天組織15噸鮮花通過高鐵和普客銷往全國各地,助力云南鮮花成為廣大群眾的芬芳禮物。實施運價優惠政策。2019年,累計運輸貧困地區貨物6.63億噸、同比增長11.4%。同時對涉農物資實施運價優惠政策,全年減免費用17.5億元。


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